¿Qué es una retroexcavadora?
En obras de construcción con mucha actividad, obras de carreteras municipales o grandes explotaciones agrícolas, ¿ve a menudo un equipo que parece una cargadora en la parte delantera y una pequeña excavadora en la trasera? Esta potente y versátil máquina es la retroexcavadora. Como producto estrella en el sector de la maquinaria de construcción, se ha convertido en el equipo esencial de numerosos proyectos de ingeniería pequeños y medianos gracias a su versatilidad, flexibilidad y economía. Si busca un equipo que pueda realizar tareas como excavación, carga y manipulación simultáneamente, la retroexcavadora es sin duda una opción que merece la pena conocer.
1. ¿Qué es exactamente una retroexcavadora?
En pocas palabras, una retroexcavadora es una máquina de construcción que combina a la perfección la parte delantera de una cargadora y la trasera de un brazo de excavación sobre el chasis de un tractor. En China, se le suele llamar figurativamente "de dos cabezas" porque puede realizar dos modos de trabajo principales: excavación y carga.
Extremo frontal: Equipado con un cucharón de carga de gran tamaño para cargar, transportar, nivelar y levantar materiales.
Extremo trasero: Equipado con un conjunto de brazos de excavación de retroexcavadora giratorios, utilizados principalmente para cavar zanjas y pozos de cimentación, así como para triturar, limpiar, rellenar material y otras operaciones.
Medio: El robusto chasis del tractor proporciona potencia y movilidad, generalmente con tracción en las cuatro ruedas, con buena maniobrabilidad y estabilidad.
2. Análisis de los componentes principales
Sistema de potencia y chasis:
Motor Diesel: Proporciona la potencia de toda la máquina, con un amplio rango de potencia para satisfacer las necesidades de equipos de diferente tonelaje.
Sistema de transmisión: Generalmente existen dos tipos de transmisión mecánica y transmisión hidráulica, que proporcionan marchas hacia adelante y hacia atrás.
Ejes y neumáticos/orugas: La mayoría son de tracción en las cuatro ruedas y están equipados con neumáticos de ingeniería de gran tamaño, lo que proporciona buena tracción y transitabilidad. Algunos modelos especiales pueden utilizar chasis con orugas para adaptarse a terrenos más difíciles.
Cabina: Las cabinas modernas se centran en la comodidad y seguridad del operador, están equipadas con aire acondicionado, reducción de ruido, controles ergonómicos y cumplen con los estándares de seguridad ROPS/FOPS (protección contra vuelcos/caída de objetos).